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SX型减速机的应用和需要注意的两个问题

作者:江苏减速机厂家发布时间:2019-01-04 16:21

    SX型减速机主要是应用在大中型的管磨机上,但在应用时应该两方面的问题。第一是在安装和使用时一定要摆正减速机的位置,同时还要固定好减速机的位置不能在工作时左右摇摆;第二个是安装时要注意传动轴中间的中心对称,安装对称才能使减速机使用寿命延长。


 
    按所述方法复查中心线,若中心线和标高等有偏差,可调整标准调整块,通过调整达到技术要求,此时下箱体水平度误差应S0.04mm/m.3.6齿轮就位和调试下箱体调整满足要求后,将所有齿轮依据出厂编号,以及出厂前试装标记就位,并进行重新检查和调整。

    在就位和调整中应注意两个问题:在安装中应先将输入轴齿轮组1P和输出轴齿轮组2G安装就位,并进行初步定位和复测1P、2G的水平度误差后,再进行二级轴齿轮组的安装就位,就位中应严格按出厂前试装标记进行对齿;旋转侧隙的测量与调试双路传动减速机由于在传动中形成了闭环。


 
    所以在齿轮都调整好以后,将低速级齿轮固定不动,高速级齿轮必须有一定的旋转侧隙,否则齿轮会发生卡死现象。由此可见旋转侧隙是使这种减速机能够转动的侧隙,该侧隙比每对齿轮的齿侧间隙要小,基本控制在S0.04mm,测量时采用3块百分表,每块表的指针都顶在齿轮齿顶的对应位置。

    也力轴L输入轴IP卞1精扭力轴K阍3减速机传动简安装后的检测4.1输出传动轴的检测在齿轮安装调整工作结束后,可进行传动轴和膜片联轴器的安装,安装中需对其同心度和水平度进行测量、调整,两个测量值需控制在S0.25mm以内,调整和测量方法如。

    6.传动接符发兰;7.中间环;8.联接丨A1定螺栓;9、10.调螺4.2齿面接触情况检查在其他所有安装调试合格后,采用涂红丹法进行齿面接触情况的检查,齿面在齿高和齿长方向的接触。均达到90%以上。

    5几点体会在整个安装过程中,每道工序都严格控制质量,出现质量问题,坚决返工,决不放过。
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